Archives mensuelles : mars 2020

Grands travaux avant confinement (2)

La piste avait besoin d’un entretien critique : un compactage qui doit intervenir toutes les quelques années, faute de quoi les irrégularités du terrain deviennent rédhibitoires. Les avions ont les trains qui souffrent, le décollage est plus problématique. Les instances aéronautiques, qui le faisaient auparavant, ne réalisent plus ce genre d’entretien depuis quelques années.

Aussi, un rouleau compresseur vibrant de 20 tonnes a été loué.

Le rouleau sur son porteur
L’engin en action

4 journées de travail plus tard la piste est redevenue comme neuve. Merci aux trois pilotes du club qui se sont relayés au cours de ces (longues) journées.

(3 km/h de moyenne, la piste fait 1030 m de long : calculez le temps nécessaire pour un aller-retour. Je relève les copies à la fin du confinement…)

Grands travaux avant confinement !

L’aéroclub a fait l’objet d’une intense activité avant que les événements récents le mettent quelque peu en sommeil.

Les trains du DR 400 ont été démontés et envoyés à Dijon-Darois, chez Robin pour rectification. En effet l’usure et les déformations dépassaient les cotes permises. L’ancienneté des pièces et la piste en herbe se sont conjuguées pour les emmener en bout de potentiel.

Le Dr 400 un peu déshabillé, sur ses chandelles.

Ils sont revenus, vérins changés et reconditionnés. ils sont donc comme neufs et ont été remontés. L’atelier agréé qui nous fait la mécanique est fermé pour confinement, aussi les opérations de remontage sont mises en sommeil, en attendant sa réouverture.

Il a meilleure allure muni de ses roues.

Il fera l’objet d’un grande visite sitôt la reprise des activités et le mécanicien agréé terminera son travail sur les trains. Nous aurons un avion reparti pour de longues années de service.