{"id":1867,"date":"2024-05-25T07:58:26","date_gmt":"2024-05-25T05:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub-du-rouergue.com\/WordPress3\/?p=1867"},"modified":"2024-05-25T07:58:26","modified_gmt":"2024-05-25T05:58:26","slug":"bulletin-de-securite-n39","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub-du-rouergue.com\/WordPress3\/2024\/05\/25\/bulletin-de-securite-n39\/","title":{"rendered":"BULLETIN DE SECURITE N\u00b039"},"content":{"rendered":"\n

LA PLANCHE DE VOL     NON ELLE N\u2019EST PAS OBSOLETE !<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

         Objectifs : Bon fonctionnement , S\u00e9curit\u00e9 et , harmonie dans l\u2019activit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

        Malgr\u00e9 la g\u00e9n\u00e9ralisation de l\u2019informatique la planche de vol manuscrite est encore d\u2019actualit\u00e9 dans la plupart des a\u00e9roclubs et \u00e9coles de pilotage que je connais .<\/p>\n\n\n\n

        Ses avantages sont :<\/p>\n\n\n\n

        Elle est consultable imm\u00e9diatement , sans mise en route d\u2019un syst\u00e8me .<\/p>\n\n\n\n

        Elle n\u2019est pas li\u00e9e au bon fonctionnement d\u2019une Box , ou du r\u00e9seau \u00e9lectrique .<\/p>\n\n\n\n

        Elle renseigne directement et instantan\u00e9ment le pilote suivant de l\u2019utilisation pr\u00e9c\u00e9dente de l\u2019avion ou ULM  qu\u2019il se propose d\u2019utiliser ( un ULM n\u2019a pas de carnet de route consultable )<\/p>\n\n\n\n

        Elle renseigne sur le champ les membres de l\u2019a\u00e9roclub du niveau d\u2019activit\u00e9 . Cela peut \u00e9ventuellement  \u00eatre incitatif \u00e0 voler plus .<\/p>\n\n\n\n

        Elle permet , si le pilote a pris la pr\u00e9caution de noter approximativement l\u2019heure de d\u00e9part  et que l\u2019avion n\u2019est par rentr\u00e9 normalement , de s\u2019inqui\u00e9ter de ce retard . Et d\u2019agir en cons\u00e9quence .<\/p>\n\n\n\n

        Le fait que le vol soit un vol d\u2019\u00e9cole , donc avec un instructeur , n\u2019affranchit pas de cette discipline . C\u2019est l\u2019\u00e9l\u00e8ve qui en assure l\u2019ex\u00e9cution .<\/p>\n\n\n\n

       L\u2019 activit\u00e9 de notre a\u00e9roclub est faite souvent de vols isol\u00e9s , c’est-\u00e0-dire sans d\u2019autre pr\u00e9sence sur la plateforme d\u2019autre membre au moment du d\u00e9collage .Un retard excessif du retour peut g\u00e9n\u00e9rer une inqui\u00e9tude et une alerte . La rapidit\u00e9 d\u2019information , dans ce cas , est une n\u00e9cessit\u00e9 . Encore fallait \u2013 il connaitre l\u2019existence , l\u2019heure et la nature du vol .<\/p>\n\n\n\n

       La planche de vol sera dans le futur local pilote et non dans la salle de formation ; donc accessible a tous . Et consid\u00e9r\u00e9e comme le moyen d\u2019information imm\u00e9diate consultable par tous les pilotes . Elle permet aux membres de notre A\u00e9roclub de conna\u00eetre l\u2019ensemble de l\u2019activit\u00e9 . Et aussi \u00e9ventuellement de se situer dans celle-ci .<\/p>\n\n\n\n

       Bient\u00f4t la salle pilote sera ind\u00e9pendante de la salle de formation et accessible directement de la piste . Se qui rendra ais\u00e9e cette proc\u00e9dure , sans perturber l\u2019activit\u00e9 des l\u2019instructeurs .<\/p>\n\n\n\n

        Gilbert  Avril 2024        ( responsable s\u00e9curit\u00e9 )<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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