{"id":605,"date":"2016-01-21T18:39:05","date_gmt":"2016-01-21T17:39:05","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroclub-du-rouergue.com\/WordPress3\/?p=605"},"modified":"2016-01-22T17:56:11","modified_gmt":"2016-01-22T16:56:11","slug":"ajout-au-reglement-interieur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub-du-rouergue.com\/WordPress3\/2016\/01\/21\/ajout-au-reglement-interieur\/","title":{"rendered":"Ajout au r\u00e8glement int\u00e9rieur"},"content":{"rendered":"<p><em><strong><span style=\"color: #ff0000;\">La FFA a fait conna\u00eetre sa position sur le coavionnage. Conform\u00e9ment \u00e0 ses recommandations le texte suivant est ins\u00e9r\u00e9 dans notre r\u00e8glement int\u00e9rieur :<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong><em>3.6 Vols \u00e0 frais partag\u00e9s<br \/>\n<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Les vols \u00e0 frais partag\u00e9s sont r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre du cercle de connaissance ou d\u2019affinit\u00e9 du pilote, \u00e0 savoir : le cercle de la famille, des amis, de son a\u00e9roclub ou des licenci\u00e9s de sa f\u00e9d\u00e9ration agr\u00e9\u00e9e par l\u2019Etat.<\/p>\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur, seuls les co\u00fbts directs du vol sont partag\u00e9s entre tous les occupants de l\u2019appareil y compris le pilote, et le nombre de personnes supportant les co\u00fbts directs ne doit pas d\u00e9passer six.<\/p>\n<p>Doivent donc \u00eatre inclus dans le partage des frais uniquement\u00a0: les co\u00fbts de mise \u00e0 disposition de l\u2019a\u00e9ronef (r\u00e9servation de l\u2019a\u00e9ronef et frais de carburant) et le cas \u00e9ch\u00e9ant, les redevances a\u00e9roportuaires inh\u00e9rentes au vol entrepris.<\/p>\n<p>Les co\u00fbts directs du vol sont d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 la fin du vol et partag\u00e9s entre le pilote et les autres occupants ayant pris effectivement part au vol.<\/p>\n<p>La d\u00e9cision d\u2019effectuer un vol \u00e0 frais partag\u00e9s appartient au pilote et \u00e0 lui seul.<\/p>\n<p>Le pilote d\u00e9cide seul de retarder ou d\u2019annuler le vol s\u2019il estime que l\u2019ensemble des conditions de s\u00e9curit\u00e9 (ex m\u00e9t\u00e9orologiques) et \/ ou r\u00e9glementaires ne sont pas r\u00e9unies.<\/p>\n<p>Le pilote ne doit r\u00e9aliser aucun b\u00e9n\u00e9fice dans le cadre de ce vol. Dans le cas contraire, il s\u2019expose seul aux cons\u00e9quences p\u00e9nales, civiles et disciplinaires inh\u00e9rentes.<\/p>\n<p><strong><em>Coavionnage <\/em><\/strong><\/p>\n<p>En revanche, ne sont pas autoris\u00e9s les vols \u00e0 frais partag\u00e9s r\u00e9alis\u00e9s par l\u2019interm\u00e9diaire ou aux moyens de sites Internet ouverts au grand public.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/aeroclub-du-rouergue.com\/WordPress3\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/R\u00e8glement_Int\u00e9rieur_2014.pdf\" rel=\"\">Le r\u00e8glement complet : R\u00e8glement_Int\u00e9rieur_2014<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La FFA a fait conna\u00eetre sa position sur le coavionnage. 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