Ce vendredi à 18 h 30, tous les récents lauréats du club : lâchés et brevetés, ULM et avion, ont fêté leur succès.
C’est, en effet le jour même du premier vol du dernier né d’Airbus que Rémi Gallego a choisi de démarrer le moteur de sa dernière réalisation : une Luciole, avion monoplace, d’après les plans de l’ingénieur français Michel Colomban.
Notre constructeur n’en est pas à son coup d’essai puisqu’il a construit successivement un Potez 60, Un Zénith, trois MC-10 Cricri, deux MC-100 Banbi et enfin une MC-30 Luciole.
Quand on lui demande d’où lui vient cette énergie (1500 à 2000 heures de travail pour une Luciole), Rémi rend hommage à son épouse Yvonne qui est à la fois sa muse et son aiguillon dans les moments de découragement.
Le beau temps de cet été indien (et surtout leur travail assidu sous la direction de Jean-Michel) a permis à Marcel Gavaldon et Pierre Bresson d’obtenir leur brevet ULM. Félicitations.
Le mois d’octobre est souvent arrosé, mais, au club ce sera certainement une autre sorte d’arrosage dont il sera question, vu le nombre de lauréats, cette année !
L’arrrivée de l’automne ne ralentit pas l’activité : Hugues Viarouge et Pierre Bresson ont été lâchés en ULM.
D’autres élèves sont en attente de ce grand moment dans la vie d’un pilote. Les bonnes conditions atmosphériques de ce mois devraient accélérer leur progression.
L’activité ne baisse pas en ce mois d’août, une dizaine d’élèves pilotes a franchi une étape supplémentaire dans l’apprentissage. Voici un résumé des succès de cette fin d’été
En Ulm, Marcel Gavaldon, Claude Ginestet, Thierry Delcol ont été lâchés et poursuivent vers le brevet. Antoine Taisant et Jean-Pierre Delsescaux ont obtenu le brevet ULM.
En avion, Lorenzo Balducci et Lucille Dansac sont lâchés sur le DR 1053. Marek Madl et Alexandre Vialla ont obtenu le brevet de base. Jules Prat a réussi le PPL.
Avec le retour d’un relatif beau temps, l’activité du club se renforce pendant ces vacances. Le nombre d’heures de vol explose, le cohorte d’élèves pilotes se renforce considérablement. Jean Michel et Gilbert, nos instructeurs, ne savent plus où donner de la tête !
Des Brevets de base, des PPL ont été passés avec succès.
Rendez-vous très bientôt pour un compte-rendu plus détaillé…
Marek Madl réside à Prague. Il profite des vacances pour prendre des cours à l’aéroclub. Il a été lâché par Jean-Michel et poursuit vers le Brevet de Base.
Théo Azzolin a obtenu le Brevet de Base et poursuit vers le PPL.
Alexandre Vialla vient d’être lâché par Jean-Michel et poursuit sa formation.
Paul Hironosa vient d’être lâché sur son moto-planeur Dimona en vue de l’obtention de l’extension TMG (Touring Motor Glider).
Un documentaire de FR3 de plus de cinquante minutes sur les avions Jodel et leurs créateurs. Ne manquez pas ce morceau d’histoire !
Cliquez sur l’image :
Des avions qui ont donné un essor remarquable à notre activité. Qui, dans sa vie de pilote privé, ne s’est pas assis, une fois au moins, dans un Jodel ?
C’est le mercredi 25 décembre qu’a été diffusée l’émission, filmée quelques temps auparavant.
On peut y voir les villages perchés, tels Bruniquel, Penne, Puycelsi, Najac, Cordes. Tiens, mais n’était-ce pas le thème d’un rallye organisé par l’aéroclub précédemment ?
On y voit aussi notre belle piste lors d’atterrissages et décollages des autogires servant à la prise de vues.
Pour revoir revoir un extrait de l’émission cliquez sur l’image :
La rediffusion de l’émission complète est limitée dans le temps. Pour ceux qui le désireraient j’ai enregistré la partie de l’émission qui concerne Villefranche, ses alentours et les villages perchés. Me laisser un mot dans le formulaire Contact webmaster.
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