Le super guépart SG10, dernière acquisition du club est arrivé. Il va remplacer son aîné le F-JAKE. C’est la même machine mais avec un potentiel bien plus important puisqu’il totalise seulement 60 heures moteur. Il sera opérationnel dans quelques jours, le temps de régulariser les papiers et de faire une révision générale.
Présentation à été faite ce vendredi 29 juillet aux membres du club, sous l’œil avisé de nos meilleurs pilotes !!
Les avions volent désormais au SP 98
Après le DR 1053, le DR 400 vient d’être modifié et certifié pour voler au sans plomb 98. Face à la hausse spectaculaire du prix des carburants et notamment de la 100LL, le passage au SP98 moins cher, va permettre d’optimiser le prix des heures de vol.
L’ULM racheté par l’aéroclub
L’aéroclub vient d’acquérir le Super Guépard qui était jusqu’à présent loué à Jean Daniel ROMAN. Cet achat sera effectif cet été après la remise à niveau de l’appareil, et permettra également de faire quelques économies.
Le bureau de l’aéroclub vient de changer … de local ! Non il ne s’agit pas, ni d’un remaniement, ni d’un coup d’état, mais simplement d’un déménagement. Comme prévu, le bureau de l’aéroclub à été transféré dans les Algécos mis à disposition par la communauté de communes, afin de libérer les locaux du bâtiment restaurant qui ont trouvé repreneurs. Ce transfert est provisoire en attendant que de nouveaux bureaux soient aménagés dans les locaux vacants situés à l’arrière de la salle des instructeurs, en espérant que cette situation dure le moins longtemps possible.
Le bureau est toujours accessible à tous les adhérents et usagers de l’aérodrome via la serrure à code (ce dernier a été communiqué à tous les membres sur « net air club ») pour réserver et saisir les vols, retirer les clés et cahiers des bornes à essence.
Un grand merci aux bénévoles qui étaient présents le jour du déménagement.
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Bulletin périodique de sécurité – 018 – Le vol On Top – Avril 2022
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C’est avec un peu de retard, dû à l’éditeur et quelques problémes techniques, que vous pouvez désormais retrouver le bulletin de securité N°16 de Février 2022. Il traite des « Pannes de gouvernes en vol ».
Suivre ce lien : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/2022/03/07/bulletin-periodique-de-securite-n16-les-pannes-de-gouvernes/
Au passage, un grand merci à Gilbert qui rédige avec passion nos bulletins mensuels.
Bonne lecture,
L’Aéroclub du Rouergue.
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Le premier bulletin périodique de sécurité de l’année est disponible en suivant le lien ; « Les Facteurs Accidentogènes courants » : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/2022/01/26/bulletin-periodique-de-securite-n15-les-facteurs-accidentogenes-courants/
Pour retrouver les anciens bulletins, suivre ce lien : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/category/bulletins-periodiques-de-securite/
Bonne lecture,
L’aéroclub du Rouergue
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L’aéroclub du Rouergue vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année.
Profitez de ce ciel gris pour relire les Bulletins de sécurité de Gilbert et étudier attentivement le dernier BS traitant des dangers de l’hiver.
Bulletins à retrouver en suivant les liens ci-dessous :
Bulletins « Les dangers de l’hiver ; Oublions les routines des belles saisons » : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/2021/12/26/bulletin-periodique-de-securite-014-les-dangers-de-lhiver-decembre-2021/
Les anciens Bulletins de sécurité : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/category/bulletins-periodiques-de-securite/
Cette fin d’année nous avons tous une pensée pour CIESIELSKI Reinald alias Plomplon et sa famille. Une gerbe sera déposée par l’aéroclub. Pour participer veuillez utiliser la boîte aux lettres intérieure du bureau de l’aéroclub. Les fonds rassemblés vont également permettre d’aider la famille à organiser et financer les obsèques.
Amicalement le bureau.
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Chers pilotes,
…Les belles journées estivales nous invitent à partager notre belle passion…
Le bulletin de sécurité N°7, nous remémore les points importants des « Vols avec des passagers »
Bulletin à retrouver sur le site internet de l’aéroclub en suivant ce lien : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/2021/06/06/bulletin-periodique-de-securite-n7-vols-avec-des-passagers/
Bonne lecture,
L’Aéroclub du Rouergue
Chers pilotes,
Les beaux jours arrivent, nous ne devons pas relâcher notre vigilance. Continuons à nous exercer mentalement lorsque nous sommes au sol et réellement, en vol, avec nos instructeurs.
…Ce mois-ci Gilbert nous rappelle le comportement à adopter en cas de panne au décollage.
Retrouvez en suivant le lien ci-dessous le bulletin de sécurité N⁰6 « La panne au décollage ».
Bulletin de sécurité N⁰6 « La panne au décollage » : https://aeroclub-du-rouergue.com/WordPress3/2021/05/13/bulletin-periodique-de-securite-la-panne-au-decollage-mai-2021/
Les retours d’expériences sont toujours importants et intéressants à étudier. Début avril de cette année, un pilote examinateur et son candidat au PPL accusent une panne réelle au décollage.
Leur récit est à découvrir ici en suivant ce lien : https://youtu.be/SbiPF1nxqQE
N’hésitez pas à réserver un vol avec vôtre instructeur pour s’exercer et mieux appréhender cette délicate situation.
Bon mois de mai à toutes et à tous,
L’Aéroclub du Rouergue.
Bonjour à toutes et à tous,
Vous trouverez en cliquant sur « Manuel G5 » en fin d’article, le manuel d’utilisation du nouvel instrument (Garmin G5) qui équipe depuis peu de temps le DR 1053 F-PEYA.
Les instructeurs sont disponibles pour toutes éventuelles questions.
Le printemps arrive ! …qu’il soit vecteur de beaux vols !
Le bureau, Aéroclub du Rouergue – Mars 2021
Les élèves du Lycée Saint Joseph sont venus visiter l’aéroclub dans le cadre du BIA (Brevet d’initiation aéronautique. Une présentation leur est faite.
Certains d’entre eux suivront le programme du BIA pendant l’année scolaire. A la fin un examen de l’éducation Nationale sanctionnera leur implication. Puis ils auront droit à des vols d’initiation avec instructeur.
Nos installations ont été choisies par une équipe de cinéma pour réaliser les dernières séquences d’un court métrage de fiction. Le héros final est notre ULM F-JAKE à bord duquel les personnages s’enfuient à la fin de la séquence. Pour l’occasion, il était piloté par Jean-Daniel.
A la fin du montage, les protagonistes et toutes les personnes intéressées seront conviées a une projection en avant-première. Projection d’autant plus attendue que des villefranchois étaient figurants dans le film, et on a même pu y remarquer des membres du club !
Une scène dans le hangar en caméra à l’épaule. Le réalisateur profite du contre-jour dans la lumière de l’après-midi.
Un contre-champ sur l’actrice principale : au fond, le héros du jour, le Super Guépard !
Passée la torpeur des vacances, il est temps de reprendre le fil de l’actualité du club. Les vacances ne furent pas synonyme d’inactivité, en voilà pour preuve une navigation vers Albertville, où le DR 400 est allé poser ses roues le 15 août. Trois personnes à bord, dont Jean-Michel : en effet, faute d’instructeur on ne peut pas atterrir si on n’est pas basé sur l’aéroclub.
Ca commence bien ! Avant la vallée du Rhône, navigation on top pendant quelques temps au FL 75. Pratique pour repérer les points tournants… le cap et la montre, il n’y a que ça de vrai. On cherchait fébrilement le moindre indice au sol dans les trouées.
Et voilà Grenoble à droite, finalement on n’est pas perdus. Maintenant place au pilotage dans les vallées, avec ses règles particulières.
A gauche, les barres rocheuses qu’on doit serrer de près pour éviter la zone règlementée au dessus de la ville. Il faudra se hâter, le plafond descend.
Si, si ! On est bien à Albertville. Le DR 400 remplit son moteur du bon air de la montagne. Super journée et une expérience irremplaçable pour améliorer ses compétences.
Et le retour se passe au FL 65 avec une demande au contrôle de descendre à 6000 ft pour cause de plafond trop bas, et une remontée au bon niveau sitôt les nuages passés.
Merci à Jean-Michel pour cette leçon XXL !
Le rassemblement est annulé pour cause de météo trop incertaine.
De plus Ballons et Bastides en Rouergue tient son rassemblement annuel de montgolfières du 15 au 17 juin.
Alors voyez-vous une bonne raison de ne pas venir ???
Le journal Le Villefranchois a publié un article sur le club, vous pouvez le visualiser ici :
Il est en noir et blanc pour réduire le temps de téléchargement.
Le règlement intérieur du club est à la disposition de tous les membres
Les statuts du club précisent que tout membre est réputé en avoir connaissance.
Comment faire comprendre certaines notions au programme du BIA ?
Les élèves de Montbazens expérimentent la force de réaction grâce à des ballons de baudruche. Remarquons l’extrême concentration de certains !
Les élèves ayant obtenu leurs brevets de pilotes au club ne s’arrêtent pas en si bon chemin. Ils poursuivent pour certains des filières prestigieuses :
Marek Madl et Yann Marzochin ont été admis à l’ENAC, l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile en vue d’une carrière de pilote de ligne
Théo Azzolin est en formation d’ingénieur aéronautique.
Samuel Beffre et Antoine Tournier commencent leur apprentissage de pilote de chasse dans l’Armée de l’Air.
Preuve s’il en est que la formation aéronautique dispensée au club ne peut qu’aider ces vocations à se réaliser.
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